Kwa Nini Meno ya Komatsu K-Max Rock Chisel Ndio Chaguo Chaguo-msingi kwa Uchimbaji wa Madini wa Australia
Uchimbaji wa madini ya chuma huko Pilbara, shaba-dhahabu huko New South Wales na Australia Kusini, na makaa ya mawe katika Bonde la Bowen na Bonde la Hunter. Hali ya uchimbaji katika shughuli hizi ina sifa tatu zinazoendesha uteuzi wa meno ya ndoo: udongo wenye msuguano mwingi, mizunguko ya kuchimba yenye athari kubwa, na mabadiliko ya muda mrefu ya uendeshaji. Meno ya kawaida ya ndoo yenye ulinganifu huchakaa haraka katika hali hizi kwa sababu jiometri ya nukta haidumishi wasifu wa kujinoa chini ya mzigo unaorudiwa wa mgongano.
Familia ya Komatsu K-Max rock patasi hushughulikia hili kwa kutumia ncha ya patasi isiyo na ulinganifu ambayo huchakaa hadi kwenye ukingo mkali wakati wa operesheni ya kawaida badala ya kuzungusha. Kutoka kwa rekodi zetu za usafirishaji hadi kwa wateja wa uchimbaji madini wa Australia katika kipindi cha miaka mitano iliyopita, meno ya patasi ya mwamba ya K-Max hutoa maisha marefu ya huduma kwa asilimia 30 hadi 50 kuliko meno ya kawaida ya ncha katika madini ya chuma ya Pilbara, huku faida kubwa zaidi katika granite ya risasi na uundaji wa chuma chenye bendi ambapo ncha za kawaida huzungushwa ndani ya saa 80 hadi 120 za huduma. Makubaliano hayo ni gharama ya kitengo cha juu kidogo na hitaji la pua ya adapta ya K-Max inayolingana, ambayo yote yanahesabiwa haki na muda mrefu wa uingizwaji na muda uliopunguzwa wa kutofanya kazi kwa mashine. Kwa vipimo vya marejeleo ya OEM kwenye jiometri ya adapta ya K-Max,Lango la bidhaa la kimataifa la Komatsuhuchapisha nambari rasmi za sehemu za mfululizo wa K100, K200, na K300, naKatalogi ya vipuri vya Komatsu Amerikahubeba nambari zinazolingana za sehemu za Amerika Kaskazini kwa shughuli za Australia zinazoagiza kupitia njia ya usambazaji ya Marekani.
Kwa muuzaji wa meno ya ndoo wa OEM anayehudumia soko la madini la Australia, aina mbalimbali za patasi za miamba za K-Max kwa hivyo ndio familia ya bidhaa inayohitajika zaidi kwa sababu inaendana moja kwa moja na hali ya uendeshaji wa waendeshaji wakuu wa migodi.Aina ya meno ya Komatsu K-Maxinashughulikia madarasa matatu ya mashine yanayotawala kundi la mashimo wazi la Australia, na kila jino linalingana na jiometri maalum ya pua ya adapta.
Darasa la PC200: Uchimbaji Madini Mwepesi na Ushuru wa Machimbo
Darasa la PC200 linashughulikia aina mbalimbali za kuchimba Komatsu zenye uzito wa tani 20 ikijumuisha PC200-8, PC210LC-11, na PC220-8. Katika shughuli za mashimo wazi ya Australia, mashine za PC200 kwa kawaida hushughulikia uchimbaji saidizi, ujenzi wa barabara, na kazi ya usafi badala ya upakiaji wa madini ya msingi, lakini bado huona uchimbaji mgumu katika machimbo ya chokaa na shughuli ndogo za dhahabu. Ukubwa wa jino la K-Max kwa darasa la PC200 ni mfululizo wa K100, ambao hutumia shank ndogo na pua ya adapta inayolingana na jiometri ya ndoo ya darasa la tani 20.
Kwa mashine za darasa la PC200 katika shughuli za machimbo ya Australia, jino la kawaida la K100 kwa kawaida linatosha kwa sababu athari ya kuchimba ni ya wastani na uchakavu mkubwa husambazwa kwenye wasifu wa jino. Toleo la patasi la mwamba la K100 limetengwa kwa mashine za PC200 zinazofanya kazi katika maeneo magumu ya chokaa au madini ya chuma ambapo meno ya kawaida huzunguka mapema. Data yetu ya usambazaji inaonyesha kwamba wateja wa darasa la PC200 kwa kawaida huwa na matoleo ya kawaida na ya mwamba ya K100 na hubadilishana kati yao kulingana na eneo la kuchimba, huku toleo la patasi la mwamba likitoa saa 200 hadi 280 za huduma ikilinganishwa na saa 140 hadi 180 kwa toleo la kawaida katika hali ya Pilbara.
Kwa timu za ununuzi wa migodi zinazotafuta meno ya darasa la PC200, vipimo muhimu zaidi ya ukubwa wa K100 ni pembe ya shank na aina ya pini ya kuhifadhi. K100 hutumia pini ya mlalo yenye kufuli ya mpira, na pini ni kifaa kinachoweza kutumika ambacho kinapaswa kubadilishwa kila baada ya mabadiliko ya tatu ya jino ili kuzuia kufuli kushika kwenye pini iliyochakaa.Katalogi ya meno ya KomatsuInaorodhesha pini na kufuli kama sehemu ya ziada inayolingana kwa kila oda ya meno ya K100. Kwa vipimo vya kiwango cha nyenzo za uchakavu,SAE KimataifaKiwango cha J439 kinashughulikia daraja za chuma zilizokauka zinazotumika katika zana za kuingilia ardhini, na sawaViwanda vya HensleyJarida la kiufundi linaandika vipimo vya jiometri ya sehemu ya patasi vinavyotumika katika tasnia nzima.
Darasa la PC300: Madini ya Msingi Yanayopakiwa katika Madini ya Chuma na Shaba
Darasa la PC300 linashughulikia aina mbalimbali za kuchimba Komatsu zenye uzito wa tani 30 ikijumuisha PC300-8, PC360LC-10, na PC390LC-11. Katika shughuli za mashimo wazi za Australia, mashine za PC300 ndizo zinazofanya kazi kwa ajili ya upakiaji wa madini ya msingi katika shughuli za madini ya chuma, shaba, na dhahabu, zikiwa na zamu zinazoendelea za saa 12 na mizunguko ya kuchimba yenye athari kubwa kwenye mwamba wa risasi. Ukubwa wa jino la K-Max kwa darasa la PC300 ni mfululizo wa K200, ambao hubeba sehemu kubwa zaidi na kiweo kirefu zaidi ili kunyonya nguvu za juu za mgongano wa ndoo ya darasa la tani 30.
Kwa mashine za darasa la PC300, toleo la patasi ya mwamba ndilo chaguo-msingi badala ya uboreshaji kwa sababu sehemu ya kawaida ya K200 huchakaa haraka sana katika upakiaji wa madini ya msingi. Kutoka kwa data yetu ya usambazaji, meno ya patasi ya mwamba ya K200 katika madini ya chuma ya Pilbara kwa kawaida hudumu saa 350 hadi 450 kwa kila jino, huku mzunguko katikati ya maisha ya uchakavu ukiongeza muda kwa asilimia nyingine 20 hadi 30. Patasi ya mwamba ya K200 ndiyo usanidi ambao timu nyingi za ununuzi wa migodi ya Australia huchagua bila kukusudia zinapopokea nukuu ya mkataba wa fremu kutoka kwa muuzaji wa OEM.
Kwa timu za ununuzi zinazotafuta meno ya darasa la PC300 kwa ajili ya upakiaji wa madini ya msingi, vipimo muhimu zaidi ya ukubwa wa K200 ni daraja la nyenzo za uchakavu na jiometri ya pua ya adapta. Kisu cha kawaida cha mwamba cha K200 hutumia chuma kilichopakwa mafuta chenye ugumu wa Brinell wa 477 hadi 532 HB, ambacho kinafaa hali ya uchakavu wa madini ya chuma ya Pilbara. Kwa shughuli za shaba-dhahabu zenye upakiaji wa juu wa athari, chuma kilichotengenezwa kwa shaba chenye 555 hadi 600 HB hutoa maisha marefu kwa sababu kinapinga uchakavu wa abrasive na fracture ya athari. Tunahifadhi daraja zote mbili za nyenzo za uchakavu kwa mfululizo wa K200 na tunalinganisha daraja na hali ya ardhi ya mteja.SAE J437kiwango ni vipimo vya marejeleo ambavyo kiwanda chetu cha ufinyanzi hutumia kwa daraja lililoimarishwa, naJarida la kiufundi la sehemu ya patasi ya HensleyInashughulikia jiometri isiyo na ulinganifu ambayo hufafanua wasifu wa patasi ya mwamba.
Darasa la PC600: Uchimbaji Mzito katika Chuma na Makaa ya Mawe
Darasa la PC600 linashughulikia aina mbalimbali za kuchimba Komatsu zenye uzito wa tani 60 ikijumuisha PC600-8, PC650LC-8, na PC700-8 kubwa zaidi katika baadhi ya miundo ya meli. Katika madini ya chuma ya shimo wazi ya Australia, PC600 na mashine kubwa zaidi hushughulikia mizunguko ya kuchimba ya msingi katika maeneo yenye mkazo zaidi, huku mizigo ya ndoo ikiwa mita za ujazo 25 hadi 35 na nguvu za kuchimba zinazozidi kN 400. Ukubwa wa jino la K-Max kwa darasa la PC600 ni mfululizo wa K300, ambao hubeba sehemu kubwa zaidi katika familia ya K-Max na unalingana na mzunguko wa ushuru wenye athari kubwa wa ndoo ya darasa la tani 60.
Jino la patasi la mwamba la PC600 ndilo SKU yenye thamani kubwa zaidi katika safu ya K-Max kwa sababu gharama ya uingizwaji wa jino kwenye mashine ya tani 60 inatawaliwa na muda wa kutofanya kazi kwa mashine wakati wa kubadilisha, si kwa bei ya kitengo cha jino. Jino la patasi la mwamba la K300 linalodumu kwa saa 400 hutoa takriban gharama sawa ya umiliki kama jino la kawaida la K300 linalodumu kwa saa 250 za huduma, ingawa toleo la patasi la mwamba linagharimu asilimia 30 zaidi kwa kila jino. Timu za ununuzi wa migodi zinazozingatia gharama ya jumla kwa kila mita ya ujazo iliyohamishwa badala ya bei ya kitengo cha kila jino huchagua mara kwa mara toleo la patasi la mwamba kwa mashine za darasa la PC600. Mashine za darasa la PC600 zimeandikwa kwenyeUkurasa wa bidhaa za uchimbaji madini wa Komatsu Amerikayenye uzito rasmi wa uendeshaji, uwezo wa ndoo, na ukadiriaji wa shinikizo la ardhini unaoamua uteuzi wa ukubwa wa meno ya K300.
Kwa wateja wa darasa la PC600,Jino la patasi la mwamba la K50RC Komatsu K-Max PC600ni SKU ya marejeleo ambayo wanunuzi wa migodi hulinganisha dhidi yake. K50RC hutumia wasifu wa patasi usio na ulinganifu unaolingana na pua ya adapta ya K300, na huzalishwa na mfumo wa kuhifadhi pini ya ond badala ya pini ya mlalo inayotumika kwenye mfululizo mdogo wa K100 na K200. Mabadiliko ya mfumo wa kuhifadhi yanasababishwa na upakiaji wa juu wa athari wa darasa la tani 60, ambapo pini ya mlalo ingehatarisha kushindwa kwa uchovu chini ya mipigo ya mara kwa mara yenye athari kubwa.
Viwango vya Vifaa vya Kuvaa na Matibabu ya Joto kwa Hali ya Ardhi ya Australia
Daraja la nyenzo za uchakavu ni sehemu ya pili ya vipimo baada ya wasifu wa jino, na ndiyo inayoamua kama jino linastahimili hali ya uchakavu wa maeneo ya kuchimba ya Australia. Daraja tatu za nyenzo za uchakavu tunazosafirisha kwa wateja wa uchimbaji madini wa Australia ni chuma kilichokauka kwa njia ya 477 hadi 532 HB, chuma kilichotengenezwa kwa kutumia mbinu ya kusaga ...
Daraja lililokauka ni chaguo-msingi na linashughulikia takriban asilimia 60 ya ujazo wa meno ya K-Max tunayosafirisha kwa wateja wa Australia. Inafaa kwa shughuli za uchimbaji wa chokaa, kuondolewa kwa mzigo wa makaa ya mawe, na maeneo ya msukosuko wa wastani wa madini ya chuma ambapo athari ya kuchimba ni ya wastani. Daraja lililotengenezwa kwa kutumia mchanganyiko wa austempered linashughulikia asilimia 40 iliyobaki na limetengwa kwa ajili ya madini ya chuma yenye msukosuko mwingi, upakiaji wa msingi wa shaba-dhahabu, na matumizi yoyote ambapo daraja la kawaida linachakaa haraka kuliko muda uliopangwa wa uingizwaji.
Kwa timu za ununuzi wa migodi za Australia zinazobainisha daraja la nyenzo za uchakavu, sheria ya uamuzi wa vitendo ni kuanza na daraja lililoimarishwa na kuhamia daraja la austempered tu ikiwa data ya kiwango cha uchakavu inaonyesha daraja lililoimarishwa halifikii muda uliopangwa wa huduma. Kubadilisha daraja katikati ya mkataba ni rahisi kwa sababu jiometri ya jino na ufaa wa adapta ni sawa katika daraja; matibabu ya joto pekee ndiyo hubadilika.
Mfumo wa Kulinganisha na Kuhifadhi Pua wa Adapta
Pua ya adapta ni bosi iliyounganishwa kwenye mdomo wa ndoo ambao jino huketi, na mfumo wa kuhifadhi ndio unaoshikilia jino mahali pake wakati wa mzunguko wa kuchimba. Meno ya Komatsu K-Max hutumia mfumo wa mlalo wa pini na uhifadhi kwenye mfululizo wa K100 na K200 na mfumo wa pini ya ond kwenye mfululizo wa K300, na jiometri ya pua ya adapta inalingana na ukubwa wa jino. Viti vya jino vya K100 kwenye pua ya adapta ya K100, viti vya jino vya K200 kwenye pua ya adapta ya K200, na kadhalika.
Kwa timu za ununuzi wa migodi ya Australia, hitilafu ya kawaida ya uainishaji wa pua ya adapta ni kubadilisha pua ya adapta ya baada ya soko badala ya pua ya OEM Komatsu. Pua za baada ya soko zinazofanana kijiometri mara nyingi hutofautiana katika pembe ya shank au kipenyo cha pini ya kubakiza, ambayo husababisha jino kukaa kwa upole na kuharakisha uchakavu wa jino na adapta. Tunapendekeza sana kulinganisha pua ya adapta na vipimo sawa vya OEM kama jino, ambayo ina maana ya kupata adapta kutoka kwa mtengenezaji anayejenga kwenye mchoro wa Komatsu K-Max badala ya muundo wa kawaida wa baada ya soko.
Kwa wanunuzi wa migodi wanaotaka kuimarisha ununuzi wao,Mfululizo wa adapta ya UNI-ZInashughulikia muundo wa adapta ya ulimwengu wote unaolingana na usanidi mbalimbali wa ndoo za OEM, na adapta ya UNI-Z inaweza kubainishwa kama seti inayolingana na jino la K-Max kwa wanunuzi wanaotaka suluhisho la muuzaji mmoja. Hata hivyo, kwa matumizi maalum ya K-Max, adapta ya OEM-spec bado ndiyo chaguo linalopendekezwa.
Jambo la pili muhimu kuhusu upatikanaji wa adapta ni utaratibu wa kulehemu unaotumika kuunganisha pua ya adapta kwenye mdomo wa ndoo. Pua ya adapta huunganishwa na minofu kwenye kifaa kilichotengenezwa tayari kwenye ndoo, na utaratibu wa kulehemu lazima utumie elektrodi ya hidrojeni kidogo ili kuzuia kupasuka kunakosababishwa na hidrojeni katika eneo lililoathiriwa na joto la pua ya adapta. Warsha za migodi zinazorekebisha adapta ndani zinapaswa kufuata vipimo vya utaratibu wa kulehemu wa OEM, ambao kwa kawaida huwa joto la awali la nyuzi joto 150 hadi 200 Selsiasi ikifuatiwa na muundo wa shanga za kamba zenye udhibiti wa halijoto ya kati. Kuruka joto la awali ndio sababu ya kawaida ya hitilafu ya pua ya adapta, na kwa kawaida huonekana kama ufa unaotoka kwenye kidole cha kulehemu baada ya saa 200 hadi 400 za huduma katika mzunguko wa kuchimba. Kwa timu za ununuzi wa migodi zinazotoa huduma ya kulehemu kwa adapta, tunapendekeza kuthibitisha kwamba duka la kulehemu limethibitishwa na ISO 3834 au kiwango sawa cha ubora cha kulehemu kwa mchanganyiko wa vifaa vya metali.
Jambo la tatu la kuzingatia ni utaratibu wa ukaguzi wa shambani ambao timu za matengenezo ya migodi zinapaswa kutumia kwenye meno na adapta za K-Max. Muda wa ukaguzi kwa kawaida huwa kila baada ya saa 100 za huduma, huku sehemu muhimu za ukaguzi zikiwa hali ya pini ya kuhifadhi, muundo wa kuchakaa kwa kifundo cha jino, uadilifu wa kulehemu kwa minofu ya pua ya adapta, na jiometri ya ncha ya jino. Jino lenye ncha iliyochakaa ambayo imepoteza zaidi ya asilimia 30 ya urefu wake wa asili linapaswa kubadilishwa badala ya kuzungushwa, kwa sababu mzunguko zaidi unahatarisha kuiweka kisigino kwenye uchakavu wa moja kwa moja. Adapta yenye ufa unaoonekana kwenye kiungio cha minofu inapaswa kuondolewa kutoka kwa huduma mara moja na kulehemu tena kabla ya kurudishwa kwenye ndoo. Utaratibu wa ukaguzi huchukua kama dakika 10 kwa kila jino na ndio kazi ya matengenezo ya kuzuia yenye gharama nafuu zaidi ambayo karakana ya mgodi inaweza kufanya kwenye meli ya Komatsu.
Mfumo wa Ununuzi wa Mikataba ya Muundo
Kwa wateja wa uchimbaji madini wa Australia, mfumo wa ununuzi wa meno ya K-Max kwa kawaida huendeshwa kwa msingi wa tani ya kipimo na muda wa mkataba wa fremu wa miezi 12. Bei ya tani moja huhesabiwa kwa kukadiria kiasi cha kuchimba cha mwaka na kugawanya kwa maisha ya huduma yanayotarajiwa ya jino, ambayo hutoa matumizi ya jino la mwaka na jumla ya thamani ya mkataba. Mikataba ya fremu katika kiwango cha tani moja kwa kawaida hutoa akiba ya gharama ya kitengo cha asilimia 15 hadi 25 kuliko bei ya kawaida.
Kwa operesheni ya mgodi wa daraja la PC300 inayosafirisha mita za ujazo milioni 5 za benki kwa mwaka katika madini ya chuma ya Pilbara, matumizi ya meno ya patasi ya mwamba ya K200 kwa mwaka kwa kawaida huwa meno 1,200 hadi 1,800 kwa kila mashine kwa mwaka, kulingana na eneo la kuchimba na muda wa mzunguko. Mkataba wa fremu katika kiwango cha tani huruhusu timu ya ununuzi wa mgodi kufunga bei kwa mwaka mzima na humpa muuzaji wa OEM mwonekano wa ujazo unaohitajika ili kudumisha hesabu na kuweka kipaumbele usafirishaji.
Kwa timu za ununuzi wa migodi zinazotathmini wasambazaji wa OEM K-Max, vipengele vitatu vya vipimo vinavyoongoza orodha fupi ya wasambazaji ni kiwango cha ubora wa vifaa vya uchakavu, muda wa awali wa usafirishaji wa kujaza tena, na uwezo wa kusafirisha kiasi cha mkataba wa fremu kwa kasi ya kila mwezi. Uwezo wetu wa usambazaji unashughulikia yote matatu, huku usafirishaji wa kila mwezi hadi bandari za Australia kwa kawaida huchukua wiki 5 hadi 8 kutoka uthibitisho wa oda hadi uwasilishaji wa Perth au Gladstone.
Zaidi ya vipengele vitatu vya msingi vya vipimo, jambo la nne ambalo limezingatiwa zaidi katika miaka mitatu iliyopita ni kifurushi cha nyaraka ambacho muuzaji hutoa kwa kila usafirishaji. Timu za ununuzi wa migodi zinazidi kuhitaji vyeti vya majaribio ya nyenzo (MTC) vinavyoweza kufuatiliwa kwa nambari ya joto, ripoti za mtihani wa ugumu wa Brinell kwa daraja la nyenzo za uchakavu, ripoti za ukaguzi wa vipimo kwa kila jino, na vyeti vya ulinganifu kwa mchakato wa matibabu ya joto. Mtoa huduma anayeweza kutoa kifurushi kamili cha nyaraka kwa msingi wa usafirishaji anapendelewa kuliko muuzaji anayetoa bei ya chini ya kitengo lakini nyaraka chache, kwa sababu nyaraka zinaunga mkono mfumo wa ubora wa mgodi na mara nyingi huhitajika na kazi ya ukaguzi wa ununuzi wa kampuni mama.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara kutoka kwa Wanunuzi wa Uchimbaji wa Madini wa Australia
Kuna tofauti gani kati ya meno ya kawaida ya Komatsu K-Max na meno ya patasi ya mwamba ya K-Max?
Meno ya kawaida ya Komatsu K-Max (mfululizo wa K100, K200, K300) yana jiometri ya nukta zenye ulinganifu wa matumizi ya jumla iliyoundwa kwa ajili ya hali ya kuchimba mchanganyiko katika ardhi ya kawaida hadi ya wastani yenye mkwaruzo. Meno ya patasi ya mwamba ya K-Max (mfululizo wa K50RC, K70RC, K90RC) hutumia nukta isiyo na ulinganifu yenye wasifu unaojinoa ambao hudumisha kupenya kwenye mwamba wenye mkwaruzo mwingi na granite. Kwa migodi ya chuma na shaba ya Australia yenye mashimo wazi, toleo la patasi ya mwamba kwa kawaida hutoa maisha marefu ya huduma kwa asilimia 30 hadi 50 katika mwamba mgumu, lakini hugharimu kidogo zaidi kwa kila jino na inahitaji pua tofauti ya adapta.
Je, jino lile lile la Komatsu K-Max linaweza kutoshea PC200, PC300, na PC600?
Hapana. Kila darasa la kuchimba Komatsu hutumia ukubwa tofauti wa meno ya K-Max. Mashine za darasa la PC200 hutumia mfululizo wa K100, mashine za darasa la PC300 hutumia mfululizo wa K200, na mashine za darasa la PC400/PC600 hutumia mfululizo wa K300. Pembe ya shank, jiometri ya pua ya adapta, na ukubwa wa pini ya kuhifadhi vyote ni tofauti kati ya madarasa, na jino la K200 haliwezi kukaa kimwili kwenye adapta ya K100. Ukubwa wa kuchanganya husababisha kushindwa kuhifadhi na kupoteza meno katika mzunguko wa kuchimba.
Wakandarasi wa madini wa Australia huongezaje muda wa matumizi ya meno katika madini ya chuma yanayokwaruzwa?
Mazoea matatu yanajulikana zaidi: kuzungusha jino digrii 180 katikati ya maisha yake ya kuchakaa ili kutumia ukingo wa pili wa kujinoa, kubadili hadi wasifu wa patasi ya mwamba badala ya sehemu ya kawaida katika maeneo ya kuchimba yenye mkwaruzo mwingi, na kuendesha mashine katika sehemu ya chini ya muda uliopendekezwa wa mzunguko ili jino lisipate joto kupita kiasi wakati wa migongano yenye athari kubwa. Kutoka kwa rekodi zetu za usafirishaji hadi shughuli za makaa ya mawe za Australian Pilbara na Queensland, mchanganyiko wa wasifu wa patasi ya mwamba pamoja na wasifu wa patasi ya mwamba kwa kawaida huongeza maisha ya huduma kutoka saa 250 hadi saa 400 kwa kila jino.
Ni njia gani ya kawaida ya kuhifadhi adapta kwenye meno ya Komatsu K-Max?
Meno mengi ya Komatsu K-Max hutumia mfumo wa kushikilia na kushikilia kwa mlalo. Pini hupitia pua ya adapta na kisigino cha jino, na hushikiliwa mahali pake kwa kufuli ya mpira au pini ya ond. Njia ya kushikilia imeundwa kwa ajili ya kubadilisha sehemu ya nje bila vifaa maalum, lakini pini yenyewe ni kitu cha kuchakaa na inapaswa kukaguliwa kila baada ya saa 100 za huduma. Pini iliyolegea husababisha jino kutetemeka kwenye adapta, ambayo huharakisha uchakavu wa jino na adapta.
Bei ya meno ya patasi ya miamba ya K-Max imepangwaje kwa mikataba ya migodi ya Australia?
Meno ya patasi ya miamba ya K-Max kwa kawaida hupimwa kwa kila jino kwa oda za papo hapo na kwa kila tani ya metriki kwa mikataba ya fremu. Mikataba ya migodi ya wazi ya Australia kwa kawaida huendeshwa kwa msingi wa kila tani kwa sababu timu ya ununuzi wa mgodi hupanga matumizi kwa kiasi kinachotarajiwa cha kuchimba badala ya kwa idadi ya meno. Mikataba ya fremu katika kiwango cha kila tani kwa kawaida hutoa akiba ya gharama ya kitengo cha asilimia 15 hadi 25 kuliko bei ya papo hapo, huku makubaliano yakiwa ahadi ya kiwango cha chini cha kila mwezi cha ujazo.
Kwa timu za ununuzi wa madini ya wazi za Australia zinazobainisha meno ya patasi ya mwamba ya Komatsu K-Max kwa mashine za darasa la PC200, PC300, na PC600, timu yetu inaweza kutoa nukuu ya mkataba wa fremu kwa kila tani, pendekezo la kiwango cha uchakavu wa nyenzo kwa eneo lako maalum la kuchimba, na muda wa malipo ya usafirishaji wa kila mwezi wa kujaza tena. Wasiliana nasi kupitia yetuUkurasa wa bidhaa wa Komatsu K-Maxukitumia darasa lako la mashine, ujazo wa kuchimba, na mlango lengwa ili kupokea nukuu ndani ya siku mbili za kazi.
Imeandikwa na Xin Jack — Meneja Mauzo ya Nje katika Ningbo Yinzhou Join Machinery Co., Ltd. Sisi ni watengenezaji maalum wa vipuri vya GET (Ground Engaging Tools) ikiwa ni pamoja na meno ya ndoo, kingo za kukata, na adapta za vichimbaji na vifaa vya ujenzi. Iliyoanzishwa mwaka wa 2006, kampuni hiyo inahudumia masoko ya Ulaya na Amerika ikiwa na uzoefu wa miaka 16 wa kuuza nje, ikishirikiana na chapa zinazoongoza duniani kama vile BYG, JCB, na NBLF. Kila bidhaa hupitia udhibiti mkali wa ubora kuanzia malighafi hadi bidhaa zilizokamilika, kuhakikisha utendaji wa gharama ya juu kwa wateja wa ujenzi na uchimbaji madini duniani. Unganisha:Facebook
Muda wa chapisho: Julai-13-2026